經(jīng)過多年的發(fā)展，我國通過環(huán)境保護立法確立了國家環(huán)境保護標準體系，《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《水污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防法》、《海洋環(huán)境保護法》、《放射性污染防治法》等法律對制定環(huán)境保護標準做出了規(guī)定。
1974年1月1日實施的《工業(yè)“三廢”排放試行標準》是我國*項環(huán)保標準，也是我國環(huán)保事業(yè)起步的重要標志。40年來，環(huán)保標準隨著國家和社會對環(huán)保日益重視而加速發(fā)展。累計發(fā)布的各類國家環(huán)保標準達到1714項，其中現(xiàn)行標準1499項；累計發(fā)布各類地方環(huán)保標準303項。目前，已經(jīng)形成水、氣、聲、輻射等環(huán)境質(zhì)量標準和污染物排放標準。
近日，環(huán)保部發(fā)布消息，環(huán)保部批準發(fā)布了《場地環(huán)境調(diào)查技術導則》(HJ25.1-2014)、《場地環(huán)境監(jiān)測技術導則》（HJ25.2-2014）、《污染場地風險評估技術導則》（HJ25.3-2014）、《污染場地土壤修復技術導則》（HJ25.4-2014）和《污染場地術語》（HJ682-2014）等5項污染場地系列環(huán)保標準，旨在為各地開展場地環(huán)境狀況調(diào)查、風險評估、修復治理提供技術指導和支持，為推進土壤和地下水污染防治法律法規(guī)體系建設提供基礎支撐。
近年來國家先后出臺火電行業(yè)脫硫脫硝及除塵補貼電價政策，極大調(diào)動了企業(yè)建設改造治污設施的積極性。以江蘇為例，大火電機組脫硫已實現(xiàn)全覆蓋，到去年底脫硝機組也占到94%。近期環(huán)境問題在中國成為輿論焦點，坊間驚呼：中國的污染已到了“深度、立體、”的“新境界”。這說明環(huán)境需要綜合一體化控制。向外排污對應的是自然環(huán)境納污的過程。排污不是對水體，就是排向大氣；不是對土壤地表，就是排向深井地下。
中國的環(huán)境問題之所以多發(fā)、高發(fā)，原因很多：部分官員為了追求政績、漠視群眾利益；環(huán)保執(zhí)法部門力量單一，監(jiān)管不到位；企業(yè)缺乏自律，違法成本低，對破壞環(huán)境行為進行罰款不能起到警示、以儆效尤的作用；公民的環(huán)保意識薄弱，沒有養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣和綠色、低碳的生活方式；環(huán)境保護長效管理機制不健全等等。要妥善解決好上述問題，切實保護好廣大人民群眾的環(huán)境權益，從法律層面進行約束，以制度的方式進行規(guī)范，國家立法是惟一方式，也才能是治本良機。
環(huán)境保護和治理需要健全的法律法規(guī)作保障。河北省先后頒布實施了省環(huán)境保護條例、省大氣污染防治條例等7部地方性法規(guī)，以及省征收排污費暫行辦法實施細則等7部*規(guī)章。這些法規(guī)和規(guī)章為我省的環(huán)境保護和治理發(fā)揮了重要。
針對控制霧霾問題，北京公布了《北京市空氣重污染應急預案》（以下簡稱），對于擁有537.1萬輛機動車的北京，單雙號限行波及家庭數(shù)量眾多?！额A案》指出，若啟動單雙號限行，全市公共交通預計增加客流200萬人次。面對如此大的波及面，相關部門在落實細則時應當本著人性化的原則，充分考慮市民可能遇到的各種難處，并盡可能提供幫助，將便民作為群眾路線教育實踐活動落在實處的一個具體抓手。
從立法的層面上謀求解決中國環(huán)境問題，這就要求我們，做到尊重生態(tài)經(jīng)濟和環(huán)保治理的科學客觀規(guī)律，在既無法超越又不可能穿越的前提下，要有百倍的耐心、毅力和勇氣，更要有百倍的責任意識和擔當精神，喚醒全社會的力量，實現(xiàn)全民共治共管的中國生態(tài)發(fā)展新理念。
“山要綠起來，民要富起來，家要美起來”——這是十八大提出的美麗中國愿景。要求我們，多為后人乘涼而種樹，多為后人綠色而投資，多為后人夢想而規(guī)劃。任何形式的發(fā)展，都不得以犧牲文明、犧牲生態(tài)、犧牲子孫為代價，過去少數(shù)地方搞得那套“先污染后治理”，甚至“污染了也沒治理”，要杜絕，否則發(fā)展只有“死路一條”。我們相信，有這把“利劍”護航，“美麗中國”的愿景一定能早日實現(xiàn)。